قضية رأى عام

الكبارى العائمة على قناة السويس.. جسور التنمية

2018-01-05 12:53:42 |
  • الإسماعيلية - صقر محمد
  • قطعت هيئة قناة السويس خطوات سريعة وحاسمة فى تنفيذ مخطط الدولة نحو ربط سيناء بالوادى، عبر إنشاء عدد من الكبارى العائمة بطول المجرى الملاحى للقناة، كمحور، رئيسى بالمشروع القومى لتعمير سيناء.

    قبل عام من الآن وتحديدًا فى 28 ديسمبر 2016 افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى، باكورة الكبارى على ضفاف قناة السويس وهو كوبرى النصر ببورسعيد وسط احتفاء من أبناء الشعب البورسعيدى بالمشروع الذى يُسهل الانتقال بين مدينتى بورسعيد وبور فؤاد ويعيد الارتباط بينهما، ومنذ أيام قليلة استقبلت مدن القناة الرئيس مجددا لافتتاح المرحلة الثانية من مشروع الكبارى العائمة التى تضم كوبرى الشهيد أحمد منسى بمنطقة نمرة 6 بالإسماعيلية، وكوبرى الشهيد أبانوب جرجس، بمركز القنطرة غرب، بالمحافظة ذاتها.


    إن إنشاء هذه الكبارى والجسور العائمة ستلعب دورًا حيوى فى رفع كفاءة المعاناة عن كاهل أبناء مدن القناة وسيناء فى التنقل ذهابًا وإيابًا لتلقى الخدمات التعليمية والصحية وغيرها من سبل المعيشة اليومية، كما تحقق الكبارى العائمة حزمة من الأهداف الاستراتيجية فى توقيت واحد، تشمل تأمين إمدادات المواد الخام للمنشآت الصناعية القائمة ودفع عجلة التنمية وإنشاء المجمعات الصناعية الجديدة، وتنشيط حركة التجارة ونقل البضائع بمختلف أنواعها الزراعية والاستهلاكية والصناعية، بالإضافة إلى خدمة المدن العمرانية الجديدة المطلة على القناة مثل مدينة "الإسماعيلية الجديدة" الجارى إنشائها ضمن الخطة القومية للتنمية العمرانية.

    كوبرى الشهيد منسى



    يقع كوبرى الشهيد أحمد منسى بمنطقة نمرة 6 بالإسماعيلية، وتتمثل أهميته فى التكامل مع مرفق المعديات والأنفاق التى يتم تنفيذها أسفل قناة السويس، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى فى التخفيف عن كاهل المواطنين أثناء الانتقال بين شرق القناة وغربها، وتوفير البنية التحتية اللازمة للمجتمعات العمرانية الجديدة شرق القناة وعلى رأسها مدينة الإسماعيلية الجديدة، علاوة على ربط سيناء بباقى محافظات مصر لدعم المشروعات التنموية الجارى تنفيذها بمنطقة القناة.

    مرحلة التصميم ومعايير الجودة

    نجحت ترسانة بورسعيد البحرية، إحدى ترسانات هيئة قناة السويس فى توظيف أحدث برامج التصميم العالمية "aveva marine" والكوادر الفنية المدربة بالخارج فى تصميم الكبارى العائمة بأيدى المهندسين المصريين، تضمن الشهادة الدولية كفاءة الكوبرى العائم كوحدة بحرية، كما تتأكد من تحقق عامل الأمان الملاحى للسفن العابرة أثناء فتح الكوبرى، فضلا عن ضمان السيولة المرورية والأمان التام للمركبات المختلفة العابرة على الكوبرى العائم بين الضفتين.

    المواصفات الفنية

    الكوبرى العائم عبارة عن جزأين شرقى وغربى، ويتكون كلا منهما من ثلاث بنتونات يعملان كجزء واحد يدور على محور بجانب المرسى ليتمكن من الدوران أثناء الغلق والفتح، و"البنتون" عبارة عن جسم حديد مفرغ من الداخل ومكون من 21 تنك مملوء بالهواء، يصل طوله 85 متراً، وعرضه 15 متراً، ويصل عمقه إلى 2,25 متر، وقد يصل العرض الكلى للكوبرى الشرقى والغربى 15 مترا، فيما يبلغ عرض حارات السيارات 7,7 متر، وعرض حارة الممشى 2 متر بارتفاع 1,65 متر، بلغ وزن الألواح الحديدية المستخدمة فى بناء الكوبري بالكامل 2960 طن.

    بينما يقع الجزء الغربى للكوبرى فى الكيلو 73,825 ترقيم القناة، ويربط مدينة الإسماعيلية والجزيرة التى تتوسط قناة السويس الأصلية والقناة الجديدة وهو مثبت ناحية الغرب ويفتح فى اتجاه الجنوب، حيث يصل الطول الإجمالى للكوبرى الغربى شامل الجزء الخرسانى 350 مترا، أما الجزء الشرقى للكوبرى يقع فى الكيلو متر 74,200 ترقيم قناة، يربط بين الجزيرة التى تتوسط قناة السويس الأصلية وسيناء وهو ثابت ناحية الشرق ويفتح فى اتجاه الشمال.

    تشغيل الكوبرى

    يفتح الكوبرى ذاتيا من خلال مجموعتى دفع، تم تنفيذها بدقة لتكون لها القدرة على فتح وغلق الكوبرى خلال فترة زمنية قصيرة قد تصل إلى 4 دقائق لكل منهما لمواجهة أى طارئ.

    يوظف الكوبرى العائم أحدث تقنيات الاتصال العالمية VHV والتى يتم من خلالها للتواصل مع مراقبة حركة الملاحة يسمح الكوبرى بعبور السيارات الملاكى فى الاتجاهين فى وقت واحد، أما سيارات النقل الثقيل حتى حمولة 70 طن فيسمح لها بالحركة فى اتجاه واحد.

    الأعمال الهندسية الخاصة بالكوبرى

    1 - تنفيذ المراسى بالجزء الشرقى بإجمالى طول 93 مترًا، وهى الجزء الثابت التى يرتكز عليها طرفى الجزء العائم من الكوبرى وتتفيذ المراسى بالجزء الغربى بإجمالى طول 115 مترًا، مع ثبات عرض المراسى عند 9 متر للجزأين.

    2 - تنفيذ مداخل ومخارج الكوبرى الغربى بطول 600 متر وعرض 32 متر.

    3 - تنفيذ مداخل ومخارج الكوبرى الشرقى بطول 1500 متر وعرض 32 متر.

    4 - تنفيذ الطريق بين الكوبرى الشرقى والغربى بطول 1250 متر وبعرض 16 متر.

    كوبرى الشهيد أبانوب



    نجحت ترسانة بورسعيد البحرية، إحدى ترسانات هيئة قناة السويس فى توظيف أحدث برامج التصميم العالمية"aveva marine" والكوادر الفنية المدربة بالخارج فى تصميم الكبارى العائمة بأيدى المهندسين المصريين.

    حظى تصميم وتنفيذ الكبارى العائمة برعاية هيئة الإشراف الفرنسية "بيروفيريتاس BV"، على أفضل المعايير الدولية فى السلامة والأمان البحرى، والتى تلتزم بها هيئة قناة السويس عبر إخضاع جميع وحداتها للبحرية لإشراف هيئات دولية معتمدة.

    المواصفات الفنية

    يصل الطول الإجمالى للكوبرى 350 مترًا، ويتكون من ثلاثة أجزاء، جزء عائم بطول 257 متر، مكون من ثلاثة بنتونات حديدية متماثلة بأبعاد 85مترًا طول، وعرض 15 متر وارتفاع 2.25 متر للبنتون الواحد تم تنفيذها بواسطة شركات الهيئة تحت إشراف إدارة الترسانات، وجزآن ثابتان بإجمالى طول 93 مترًا، وهى المراسى التى يرتكز عليها طرفى الجزء العائم من الكوبرى، ويتم تنفيذها بمعرفة شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى تحت إشراف الإدارة الهندسية.


    تشغيل الكوبرى

    يفتح الكوبرى ذاتيا من خلال مجموعتى دفع، تم تنفيذها بدقة لتكون لها القدرة على فتح وغلق الكوبرى خلال فترة زمنية قصيرة قد تصل إلى 4 دقائق لكل منهما لمواجهة أى طارئ.

    يوظف الكوبرى العائم أحدث تقنيات الاتصال العالمية VHV والتى يتم من خلالها للتواصل مع مراقبة حركة الملاحة، و يسمح الكوبرى بعبور السيارات الملاكى فى الاتجاهين فى وقت واحد أما سيارات النقل الثقيل حتى حمولة 70 طن فيسمح لها بالحركة فى إتجاه واحد فقط.

    الأعمال الهندسية

    1 - تحديد موقع كوبرى القنطرة العائم بمدينة الإسماعيلية بالكم 46,800.

    2 - إنشاء عدد 2 مرسى على جانبى القناة حيث يصل طول المرسى الشرقى 53.5 متر بعرض 11 مترا، فيما يصل طول المرسى الغربى 39.5 متر بعرض 20 متراً.

    3 - إنشاء عدد ٣ دعامات للكوبرى جهة الغرب وفى اتجاه الشمال لتثبيت الكوبرى العائم أثناء مرور السفن.

    4 - تنفيذ أعمال المداخل والمخارج للكوبرى العائم بطول 50 مترًا لكل منهما، وتم تنفيذها بمعرفة شركة المقاولون العرب تحت إشراف الإدارة الهندسية.

    5 - إنشاء ساحة انتظار للسيارات النقل، يصل طولها 130 متر وعرضها ٣٠ مترًا.

    6 - إنشاء حارتين مخصصتين للمشاة على جانبى الكوبرى.

    كوبرى الشهيد أحمد المنسى كوبرى الشهيد أبانوب جرجس قناة السويس
    إقرأ أيضاً
    «الوزراء»: 7 مشروعات جديدة بقناة السويس توفر مليون فرصة عمل إنفوجراف| تقرير شامل.. الحكومة تقتل 8 شائعات جديدة نافية توقف حركة الملاحة.. قناة السويس: 102 سفينة عبرت خلال يومين 299 سفينة عبرت قناة السويس فى أسبوع مميش: حل مشاكل 25 مستثمرا بقناة السويس 50 سفينة تعبر قناة السويس بحمولات 3.5 مليون طن الأخبار المتوقعة ليوم الأربعاء 18 يوليو 2018 249 سفينة عبرت قناة السويس فى 5 أيام مؤتمر القلب الخامس ينطلق فى الإسماعيلية بحضور مميش مهاب مميش: 158 سفينة عبرت قناة السويس خلال 3 أيام عصام شرف: قناة السويس ستلعب دورا حيويا فى «الحزام والطريق» عبور 289 سفينة قناة السويس فى 6 أيام فيديو| «القابضة للنقل»: طرح سيارة كهربائية مصرية نهاية العام الجارى القابضة للنقل البرى: نخطط لمشروعات عملاقة خلال الفترة المقبلة 231 سفينة عبرت قناة السويس فى 5 أيام جرجس: الفاتيكان بدأ الترويج لبرنامج رحلة العائلة المقدسة فى مصر مميش: الموانئ المصرية لم تأخذ حقها فى التقدم مميش: 141 سفينة عبرت قناة السويس فى 3 أيام بحمولة 9.9 مليون طن موقع فرنسى: مصر تشهد انتعاشة اقتصادية كبرى فى عهد السيسى رئيس الوزراء يتابع تطوير محور المحمودية بالإسكندرية شكرى يدعو الشركات النمساوية للاستثمار فى مصر «مجلس الوزراء» ينفى اقتراض قناة السويس 300 مليون يورو من بنوك خليجية 252 سفينة تعبر قناة السويس فى 5 أيام محللون: الإجراءات الإصلاحية حسنت الاقتصاد المصرى 194سفينة عبرت قناة السويس فى 4 أيام عبور 144 سفينة قناة السويس بحمولة 9 ملايين طن مميش وعرفات يستعرضان خطة تطوير شبكة لوجستيات النقل أمام الرئيس مكتبة الإسكندرية ترمم 1852 وثيقة نادرة وفد بولندى يبحث فرص الاستثمار بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس يوفر 23 ألف فرصة عمل.. إنشاء أكبر مجمع للبتروكيماويات فى الشرق الأوسط «رويترز»: مصر تبنى أكبر مجمع للبتروكيماويات بقناة السويس 296 سفينة تعبر قناة السويس خلال 6 أيام «دعم مصر»: «30 يونيو» ثورة شعبية وطنية أزاحت نظام الإخوان «الفاشى» 191 سفينة تعبر قناة السويس فى 4 أيام شركة كويتية تقيم مركزا لوجستيا بمحور قناة السويس مميش: إيرادات قناة السويس فى 2018 هى الأعلى فى تاريخها تعاون بين «النقل» وقناة السويس لتكريك مجرى نهر النيل مميش: عبور 374 سفينة قناة السويس خلال أسبوع تجديد حبس 17 متهما فى قضية ولاية سيناء الثانية فرنسا تحتفل بـ150 عامًا على افتتاح قناة السويس
    للأعلى